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本月初上海發布「無駕駛人智能網聯汽車示範」應用許可，百度、上汽賽可智能、小馬智行及Auto X安途首批4間企業拿到許可。
目前各企業正在進行前期準備和微調，預計最快未來1周內，將啟動面向普通市民的無駕駛人智能網聯汽車實地測試。
本次測試集中在上海臨港約68平方公里的區域範圍內，市民可經微信小程序上的「R」字標識定位至上車地點。
車內副駕配有一名安全員，椅背後有一台車載電腦，用戶可輸入手機尾號確認定單，並藉此查看行駛路況、調節空調、播放音樂等。
據測試企業介紹，首批預計將有5輛車投入公開測試，後續還有會新車陸續跟進，車型也會有所增加。
中國互聯網巨頭百度近日在中國推出旗下無人駕駛計程車「蘿蔔快跑」，在中國網絡引發話題，根據中國《經濟日報》報導，公開數據顯示，自2013年進軍自動駕駛領域以來，百度已經投入超過人民幣1500億元，直至今年4月19日，蘿蔔快跑在開放道路累積600萬單量，是全強最大的無人駕駛服務商。今年5月在武漢推出的六代蘿蔔快跑無人駕駛汽車，更是搭載首個支援L4自駕系統的汽車。
早前亦傳出特斯拉的自動駕駛服務（FSD）將在中國登陸，甚至有機會推廣Robotaxi，使得特斯拉股價從今年4月低點一路反彈，至今已經反彈超過7成。
