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深中通道開通前,珠三角地區主要有虎門大橋、黃埔大橋和南沙大橋等3條跨江通道,但虎門大橋等跨江通道的擁堵,成為人員往來和貨物運輸的「痛點」。而數據顯示,過去72小時內,4條跨江通道總車流量增加約5%,南沙大橋和虎門大橋車流量分別下降38%、8%,黃埔大橋車流量基本保持平穩,令粵港澳大灣區交通格局更加均衡和完善。
廣東省交通運輸廳廳長林飛鳴表示,深中通道開通後,形成 4座橋樑合理分工的格局,將有力促進珠江口東西兩岸融合發展,提升粵港澳大灣區基礎設施「硬聯通」和規則機制「軟聯通」水平,推進大灣區市場一體化。