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當中,議員梁孫旭針對輕軌建設和交通配套等展開了口頭質詢。對此,羅立文表示同意興建空中走廊和行人天橋以便接駁各輕軌站點。又指出,東北大馬路的項目將在短期內開標,以方便市民前往輕軌東線,同時亦計劃在短期內啟動氹仔廣東大馬路的項目設計,以便從新濠鋒酒店通往輕軌馬場站。
在其他發展方面,羅立文透露輕軌石排灣線和橫琴線將不再交給港鐵營運,並表示未來也不會直接判給,而是必定進行招標。他希望招標內容越少,輕軌公司能參與更多相關工作。
此外,針對輕軌氹仔線電纜頻繁出現故障問題,羅立文指出,氹仔線於2009年至2010年完成評估標準,並根據當時的招標文件進行了工程。而後的石排灣、橫琴和媽閣線均屬「升級版」,已有所改善。而最近啟動的東線更是「再升級版」,他強調當時合同簽署時只能根據當時的技術知識進行。
關於預算問題,羅立文在立法會口頭質詢大會上表示,輕軌東線目前只判給北邊和南邊部分工程,已使用約120億元,尚有很多重要工程未判給,東線預算未封頂;而媽閣線、橫琴線和石排灣線3線最初預算125億元,最後結算115億元,主因是媽閣線最後造價較原先少10億元。
此外,羅立文表明政府有意推行輕軌車費使用電子支付,但表示情況困難,若推行電子支付,需更換已開通和建設中的輕軌線的近300個閘機。