中國制定了實現碳達峰、碳中和的目標，並承諾推動中國民航運輸業加速全面綠色轉型，正在從民航大國向民航強國邁進，也為本土和全球航空業者創造出巨大商機與創新探索空間。
中國民航主管部門將「十四五」時期作為民航節能減排向綠色發展轉段升級的關鍵期，提出以促進民航高質量發展為主題，以改革創新為動力，以降碳為重點戰略方向，促進民航運行智慧化、能源低碳化、排放清潔化。
中國去年宣佈二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。
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中國民航局表示，將以碳達峰、碳中和目標為牽引，以創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念推進行業綠色轉型，始終高度重視行業節能減排工作，通過強化基礎設施建設、改善優化運行管理、加強新技術應用等措施，推動民航節能減排工作取得顯著成效。
民航局發展計劃司副司長張清表示：「我們也要清醒地看到民航深度脫碳面臨著服務人民出行、支撐經濟社會發展、深化環境治理等一系列艱巨任務和挑戰，將是一場廣泛深刻的系統性變革。」
開啟綠色創新探索
在新冠疫情和全球經濟環境的疊加影響下，航空產業鏈上的航空製造、民航運輸兩大關鍵領域面臨前所未有的衝擊與挑戰。中國本土民航企業和國際企業正在推進數字化技術應用、智慧機場建設，並探索創新性的低碳實踐。
廈門航空聯合興業銀行在去年11月推出「碳中和」機票。該「碳中和」機票在廈航APP平台發售，覆蓋所有廈航實際承運航線。旅客購買帶有「碳中和」標識的機票，將抵消飛行旅程中的部分碳排放。
依託於廈門產權交易中心通過藍碳基金購入的海洋碳匯項目，購買「碳中和」機票的旅客能夠切身踐行「碳減排」。首批碳匯款將用於紅樹林生態修復項目。
在中國國際進口博覽會上，全球速遞運輸巨頭企業聯邦快遞展示其在「可持續性」、「數字化」、「高效可靠」三大主題上的探索與優勢，以及對中國市場的期待。聯邦快遞高級副總裁、中國區總裁陳嘉良表示，聯邦快遞於今年3月宣佈在2040年實現在全球碳中和運營的目標，在車輛電動化、可持續能源和碳固存三個關鍵領域投入超過20億美元的初始資金。「在中國，聯邦快遞採取包括車輛電動化、可持續發展設施和無紙化寄件等各項措施，從多方面降低經營活動的碳排放，實現可持續發展。」
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飛向新「藍海」
中國正在將低碳減排、綠色發展貫穿於經濟社會發展全過程，並創造出巨大的市場機遇。對全球航空製造商而言，中國的低碳發展尤其是民航業綠色轉型創造出巨大機會，是潛力無限的新「藍海」。
霍尼韋爾中國及航空航天集團亞太區總裁林世偉表示，霍尼韋爾在中國的航空、物流、數字化等諸多領域持續取得進展，正在積極攜手中國合作伙伴從民航綠色轉型中探索新機會。
在中國航空製造和民航運輸市場，作為全球高技術跨國企業霍尼韋爾航空航天正在與中國合作伙伴「綠色轉型」，支持中國民航公司提升機隊運行效率，為製造商提供更高效的發動機，探索應用可持續航空燃油和清潔能源驅動的城市空中交通工具。
「中國民航業在全球率先復甦，彰顯了中國經濟的韌性和活力。在中國民航業『綠色轉型』進程中，我們將與中國合作伙伴一道探索並應用新技術，支持打造綠色低碳的行業生態體系。」林世偉說。
