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佛得角政府正為其聖文森特海洋經濟特區項目尋求中國投資者，有關項目是佛得角嘗試不依賴旅遊業實現經濟多元化，並在疫情後推動經濟活動開展的核心項目。
海洋經濟部長保羅·韋加（Paulo Veiga）對《澳門雜誌》表示：「佛得角在海洋經濟和海上交通方面擁有戰略性地位。」新經濟特區以航運、貿易、捕撈、造船和其他海洋活動為主，目的在於「整合相關地區交通」，同時整個聖文森特島則「成為與周邊三大洲（非洲、歐洲和南美洲）進行貿易的物流樞紐」。
佛得角政府於3月批准經濟特區的總立法流程，下階段工作正在進行當中，將成立管理機構運作該項目。
在採訪中，韋加表示，中國是聖文森特經濟特區項目規劃階段的重要合作夥伴，因為與其他國家相比，中國創建的經濟特區數量最多，而且在運用經濟特區促進自身產業和經濟增長方面「擁有更多的成功經驗」。
在聖文森特經濟特區的規劃階段，約20名佛得角專家組成的團隊與中國經濟特區專家團隊合作，參觀中國目前的經濟特區貿易中心。實地考察有助於佛得角團隊制定總體規劃。
韋加預計聖文森特經濟特區管理局將於明年初開始全速運作。屆時第一項任務將是為投資者組織一場國際巡迴推介會，另一項任務是為在聖文森特港口地區公私合作建設的基礎設施發起國際招標。
項目將包括一個郵輪碼頭、一個用於建造和維修的造船廠、一個捕魚碼頭和一個新的工業區，以及道路等相關基礎設施工程。韋加表示，如果有重要合作夥伴「想要承包集裝箱碼頭或漁業碼頭」，佛得角可以授予這些公司勘探權，幫助投資者「建設和探索」物流設施。
韋加相信，中國投資者會來到聖文森特，並在未來，可能會獲得與「一帶一路」倡議相關的大規模基礎設施投資。
「我們認為，中國企業在經濟特區投資的條件已經具備。」他說：「在全球經濟背景下，中國合夥人是不可或缺的，但必須在符合佛得角利益的條件下開展合作。」
