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旅遊學院期待新高等教育法出台,以開設研究生課程

 

推出研究生課程是澳門旅遊學院正在進行的專案之一,根據旅遊學院院長黃竹君。「在高等教育法修訂案通過後,我們將向政府提出這一請求」,她指出。在接受《澳門平台》採訪時,該負責人還談到旅遊學院的十年戰略,並預計就讀本科的學生人數將上漲100% 。

 

澳門平台:政府宣佈旅遊學院可以使用澳門大學舊址近20000平方米的區域。旅遊學院對於這一新空間的計劃是什麼?
黃竹君:我認為這是非常振奮人心的。如果我們有更多的空間,我們就有機會做得更多,有機會提供新的課程、接收更多的學生和營造更好的學習環境。

澳門平台:旅遊學院將什麼時候佔用這一空間?
黃竹君:這取決於很多因素。目前,這座大樓還被佔用著。除此以外,還取決於裝修時間長短。大樓將被用作宿舍,所有樓層都是雙人房間。我們將把這一空間轉變為課室、辦公室、培訓和學習中心。

澳門平台:你提到可能會提供更多的課程。是哪些?
黃竹君:我們提供酒店和旅遊課程。目前,我們有8個學士學位課程,6個日間和2個夜間課程。我認為我們可以增加這些課程的學生人數,因為每年,申請夜間課程的學生人數比我們提供的空位多得多。我們還可以加大繼續教育的力度。另一個想法是,這一時期,我們需要更好的教育和學習環境,因為目前所有的設施都供不應求。我們說,新空間不是額外的空間,而是早就應該提供給學生和教師的區域,為他們營造更好的研究環境。

澳門平台:新空間足夠滿足旅遊學院的需求嗎?
黃竹君:每個機構都是按照其自身的速度一步步地發展。空間對於高等教育的擴展是必要的。我們還需要合格的教師。對於你的問題,我會說,隨著我們的發展,我們將看看它是如何發展的。對於目前,這一空間足夠了,但是隨著經濟和酒店業的發展,我們必須看看必需的資源是什麼。

澳門平台:聘請合格的教師仍然是一個問題。
黃竹君:是也不是。我們正在接受申請,但問題是他們的品質。我們總是儘量選擇合格的工作人員進行教學,這意味著我們必須繼續尋找。

澳門平台: 從澳門以外的地方嗎?
黃竹君:是的,從澳門以外的地方。招聘面向澳門和國外開放。

澳門平台:未來,旅遊學院期待一個整體的校園而不是一個被城市不同區域分割的校園?
黃竹君:我們可以從不同的角度分析這個問題。在國外,大學將其教學單位劃分為不同的校區是普遍做法。這對於學生是合適的,因為在很多國家,學生住在不同的地理區域。這一選擇有優點和缺點。關於管理,管理不同的校區當然需要做更多工作。但是,另一方面,氹仔的人口增長了,尤其是工人階級,所以,我認為氹仔校區可以帶來好處。

澳門平台:隨著酒店和博彩業的發展,這一領域需要越來越多的專業人士。旅遊學院能夠回應這些需求嗎?
黃竹君:我們不是唯一提供酒店業課程的教育機構,所以我認為,所有這些提供培訓專業人士課程的機構都可以滿足行業需求。但我認為不只需要培訓和教育專案。我們必須尋求一籃子政策。當然越來越多的酒店令到對專業人才的需求越來越大。然而,不僅本科生是必須的,我們還可以開辦更多的短期專業培訓班。在這方面,我們非常積極地和各方合作。在數量上,我們是為該行業繼續培訓作出貢獻的主要教育機構。這也可以滿足該行業,因為會有更多的人在這些領域工作,雖然未來幾年,該行業將更期待我們的貢獻。

澳門平台:有近1600名學生就讀學士學位課程,近20000名學生選擇在職培訓課程。有了新校區,旅遊學院預計將增加接收多少學生?
黃竹君:在十年計劃中,我們預計學院將增加至3000名學生。這需要花費幾年,不是一夜之間就可以做到的。對於在職培訓,為了滿足行業需求,學生人數也將增加。現在,我們有每年培訓20000名學生的能力,但是未來,隨著學生人數的上升,我們的能力也將增長。

澳門平台:旅遊學院有什麼其他項目?
黃竹君:我們期待,在立法會通過高等教育法之後,嘗試開始開設研究生課程。我們有這一計劃,但是必須向政府提出這一請求。但我們迫切需要改善學生的研究環境。沒有很多學院可以用作互動的空間。新校區將幫助促進我們與社會的關係,我們將組織更多的學生和社會間的活動。十年後,我們期待成為一個有本科生課程、在職培訓課程和研究生課程的學院,這樣我們才有能力滿足社會和經濟發展的需求。

口岸通關時間延長旅客在澳門停留時間將不會減少

澳門平台:分開澳門和中國內地的關閘通關時間延長對旅遊業有什麼影響?
黃竹君: 我認為,通關便利化將利於鄰近地區人口進入澳門,反之亦然。但很難知道這一便利化是否將促進多元化的旅遊,因為我們需要瞭解一系列基礎設施能否適應 —— 例如輕軌 —— 但是這有利於遊客的分散,這樣就不會擁堵,因為遊客可以在不同的時間來澳門。

澳門平台:通關時間延長可能影響中國旅客在澳門停留的時間,目前,不超過一天半,有了新通關時間後,遊客更容早回家嗎?
黃竹君:很難評估,因為目前我們正在增加旅遊產品的供給。未來幾年,我們有新的賭場、綜合度假勝地、更多景點,人們將在這裡過夜,即使他們可以回家。另一方面,你說得也有理由,因為他們通關更方便了。

澳門平台:但珠海的酒店報價更低。
黃竹君:我不知道是否將更低。當旅遊產品增多後,價格可能下降,這樣在澳門過夜就更有意義了。我相信有很多因素需要考慮。看看橫琴的發展,至少根據我看到的,正在這一區域建設的酒店設施水準很高,因為在那裡,土地是稀缺資源。如果兩個地區的價格差別不大,可能是因為在這裡和那裡待沒有什麼差別。遊客的身份也將對該行業造成影響。什麼類型的遊客將從橫琴通關?我們必須考慮到,除了貫通澳門和橫琴的地鐵線外,還有跨越中國內地多個城市的很長的鐵路網。當鐵路線延伸到更遠的地方,而且這些地方的人也有意願來澳門時,他們就將有可能待更長時間。
除此以外,旅遊局正在致力在其他市場推廣澳門。那些在長途飛行後來到澳門的遊客,也會在澳門待更長時間。

澳門平台:遊客類型多樣化是否意味利用通關吸引文化型遊客和不只是為了賭博而來的遊客的政策已達到?
黃竹君:政府正在嘗試吸引具備其他特點和動機的遊客。我們沒有很多揭示文化型遊客所佔百分比的學術研究。事實上,文化型遊客的定義還有待討論,因為有時,遊客來澳門的原因有很多,不只是單純地因為文化或賭博。我可以確保,一個可以提供豐富、多樣的旅遊產品更有吸引力,將使得遊客待在澳門的時間延長或再次遊覽澳門。

 

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