O Regime jurídico de segurança dos ascensores e os regulamentos complementares entraram oficialmente em vigor no dia 1 de abril de 2024. Estas normas estabelecem as responsabilidades e obrigações dos proprietários de elevadores, os requisitos de licenciamento para entidades de manutenção e inspeção, as condições para a realização de atividades comerciais e medidas para garantir a independência das entidades de inspeção, tudo com o objetivo de assegurar o funcionamento eficaz e seguro dos elevadores.
De acordo com dados divulgados pela Direcção dos Serviços de Solos e Construção Urbana (DSSCU) em outubro do ano passado, existem aproximadamente 10.500 elevadores registados e em funcionamento em Macau. Estimativas da indústria sugerem que cerca de 70 por cento dos elevadores atualmente passam nas inspeções anuais, deixando aproximadamente 3.000 unidades sem inspeção. Atualmente, existem nove empresas de inspeção de elevadores em Macau, com outras empresas ainda em processo de aprovação. Além disso, ao abrigo da nova lei, os elevadores já em funcionamento antes da entrada em vigor da legislação têm um período de transição de três anos para concluir as atualizações necessárias. Se as atualizações não forem concluídas após três anos, os intervalos de inspeção serão reduzidos para cada oito meses. No entanto, os elevadores com certificados de inspeção válidos e contratos de manutenção durante este período podem continuar a operar normalmente. Assim, não se espera que os novos regulamentos causem grandes perturbações no funcionamento normal dos elevadores existentes em Macau.
No entanto, uma vez que os elevadores devem passar por pelo menos uma inspeção anual – e as unidades não inspecionadas ou não conformes exigem inspeções a cada oito meses – isto representa um encargo financeiro adicional para os residentes. Por exemplo, a um custo de 3.000 a 4.000 patacas por elevador, condomínios com mais de dez elevadores podem enfrentar custos anuais de inspeção que ascendem a dezenas de milhares de patacas. Além disso, alguns elevadores mais antigos em uso podem já não cumprir os padrões de segurança atuais, exigindo atualizações ou reparações que custam entre dezenas de milhares a 100.000 patacas por unidade. Um condomínio, apesar de ter escolhido a empresa de manutenção com o preço mais baixo, gastou cerca de 30.000 patacas em reparações para cada um dos seus 20 elevadores, totalizando 600.000 patacas – o que aumenta diretamente os custos de vida dos residentes.
Para enfrentar estes desafios, proponho que as autoridades revejam as questões práticas de implementação. A curto prazo, devem acelerar o processo de aprovação para o licenciamento de empresas de inspeção onde as condições o permitam, garantindo a segurança ao mesmo tempo que permitem que mais empresas qualificadas entrem no mercado. Isto aceleraria as inspeções, promoveria uma concorrência saudável e ajudaria a ajustar as taxas de serviço para aliviar o encargo financeiro dos residentes.
Além disso, embora o Fundo de Reparação Predial existente forneça apoio financeiro para inspeções e reparações de rotina de instalações partilhadas, incluindo elevadores, a necessidade de inspeções obrigatórias contínuas e atualizações para elevadores exige programas de financiamento dedicados. Os departamentos relevantes devem explorar esquemas de subsídios especializados para acelerar e apoiar os residentes na melhoria das instalações de segurança dos elevadores.
Aliança de Povo de Instituição de Macau
