Guangzhou desenha economia de baixa altitude

Apoio às empresas pode chegar até 15 milhões de yuans e foi criado um fundo para financiar projetos de baixa altitude em Guangzhou. As autoridades planeiam ter mais de 100 pistas de aterragem e descolagem para veículos de baixa altitude até 2027

por Gonçalo Lopes

Guangzhou divulgou planos ambiciosos para o desenvolvimento da economia de baixa altitude, numa conferência realizada na semana passada. Esta indústria, que se refere geralmente a atividades que utilizem veículos aéreos civis tripulados e não tripulados até 1.000 metros de altitude, tem sido amplamente discutida no território nacional, sendo que Guangzhou já começou os trabalhos legislativos em maio. Até agora, apenas Shenzhen já tem legislação em vigor.

20 medidas para começar

Durante a conferência, foram anunciadas 20 medidas específicas para o desenvolvimento da economia de baixa altitude em Guangzhou, cobrindo áreas como construção de infraestruturas, inovação e tecnologia, cenários de aplicação, garantias, e apoios financeiros.

Entre os apoios destinados a empresas do setor, destaca-se um máximo de 15 milhões de yuans às companhias que obtiverem as licenças de produção concedidas pela Autoridade de Aviação Civil da China. As empresas dedicadas a investigação e produção de veículos e serviços de baixa altitude em Guangzhou também poderão, a partir de agora, candidatar-se a um fundo com 10 mil milhões de yuans de crédito. Além disso, as que faturarem mais de 100 milhões por ano, terão direito a um apoio anual de um milhão de yuans direcionado à atração e retenção de talentos.

Entre os cenários de aplicação, Guangzhou lançou oficialmente 12 sistemas não tripulados de baixa altitude, incluindo transportes, turismo cultural, logística e distribuição, inspeção governamental, proteção agrícola e florestal, situações de socorro, táxis e autocarros não tripulados, limpeza sanitária não tripulada, camiões pesados não tripulados, entre outros.

O plano de construção do sistema de infraestruturas de baixa altitude de Guangzhou, divulgado no mesmo dia, propõe a construção de instalações de descolagem e aterragem do tipo “1+5+100” – um aeroporto geral em Zengcheng, cinco hubs de descolagem e aterragem vertical, e 100 pontos de descolagem e aterragem espalhados por 11 distritos da cidade. O plano “1+5+100” estabelece 2027 como a data para terminar o sistema de infraestruturas proposto.

As rotas de baixa altitude em Guangzhou serão estabelecidas ao longo dos rios, corredores ecológicos, auto-estradas e estradas urbanas principais e secundárias.

Gesto “raro”

A força aérea do Comando do Teatro do Sul do Exército de Libertação Popular (CTS) manifestou o seu apoio ao desenvolvimento da economia de baixa altitude, depois de o Governo Central ter dado a entender que irá abrir mais espaço aéreo da China para utilização civil. Esta demosntração de apoio é considerada pela Caixin Global como um gesto “raro” por parte do exército.

A força aérea irá colaborar com o Governo de Guangdong para “criar condições favoráveis ao desenvolvimento da economia de baixa altitude” na província, disse Wang Wei, major-general do CTS, numa conferência realizada na semana passada.

*Com Agências

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